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茂名采购烘干线公司

2023-10-11
茂名采购烘干线公司

烘干线公司今天来讲讲涂装设备烘干室的分类。涂装设备烘干室按烘干室温度来分,可分为低温烘干室(≤90℃)、中温烘干室(90℃~140℃)、高温烘干室(≥140℃)。按加热热源来分,烘干室可采用蒸汽、燃油、天然气或液化气、电、导热油等多种加热能源,选用何种加热能源,需根据当地的能源供应情况来综合考虑。按结构形式来分,采购烘干线可分为箱式结构、平面通过式结构、桥式通过式结构等,选择何种结构主要根据工件的类型及输送方式来确定。按加热形式可分为热风循环加热方式、辐射加热方式、辐射和热风循环相结合的加热形式,目前使用最广泛的主要为热风循环加热方式。

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烘干线公司今天来讲讲电泳涂装生产线的主要工艺。电泳涂装工艺一般由漆前表面处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳漆膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成。主要工艺:上挂→除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→去离子水洗→电泳→水洗→去离水洗→压缩空气吹气→烘干→下挂。漆前表面处理工艺:为得优质的、防腐蚀性好的电泳漆涂层,电泳前被涂物必须进行表面处理,茂名烘干线首先清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等),随后应进行化学处理(磷化、钝化处理),并应进行充分的水洗,洗掉前处理药品、磷化沉渣等,最后用去离于水洗.所用新鲜的去离子水水质要好,电导不应大于25us/cm.确保被涂物的滴水电导不大于30us/cm。如果油污不洗净带入电泳槽内,影响电泳质量,易产生缩孔、锈不除掉,磷化不上,易产生电泳涂膜的异状附着,且在涂膜下继续扩蚀;氧化皮不除掉.不导电,泳涂不上;焊渣、金属屑、前处理药品、磷化沉渣不除净,带入电泳槽,污染槽液影响涂装质量。

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烘干线公司今天来讲讲电泳涂装主要特性。电泳涂料在水中能完全溶解和乳化,配制成的槽液粘度很低,与水差不多。很易浸透入浸在槽液中的车身(被涂物)的腔状构造及缝隙中。电泳槽液具有高的导电性,涂料粒子能活泼泳动,而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小,随湿涂膜增厚,其电阻增大,达到一定电阻时,就不再电沉积上去。茂名烘干线基于这两点,电泳涂装具有良好的泳透性,可生成比较均一的涂膜。槽液的固体含量低,黏度小,被车身带出槽外涂料少,且可用超滤(UF)装置和反渗透(RO)装置可回收利用。涂膜的附着力强,防锈力高(20um厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上,阴极电泳涂膜耐盐雾腐蚀性1000h以上)。电泳槽液的溶剂(水溶性溶剂)含量少,用喷灯点火都烧不起来,可少担心现场火灾和爆炸。

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烘干线公司烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。在喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。采购烘干线房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,是喷漆时房内空气的绝对清新,从而最大限度地保证喷漆的质量。在烤漆时,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。

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烘干线公司今天来讲讲粉末静电喷涂工艺。粉末涂装设备生产线是喷涂生产过程中的关键工序,喷塑设备工作时候,喷涂在工件表面质量的好坏关键在于喷涂过程中各项工艺参数的控制,尤其是出粉量及雾化空气是两项关键的技术指标。粉末静电喷涂工艺:先对钢材进行前期的表面处理,如脱脂、表调、热镀锌、清洗、磷化、干燥。这一些列的前期工艺,主要起到清锈、除杂质、不仅剔除掉钢材易生锈的诱因。茂名烘干线还让钢材表面产生渡锌层和磷化膜,渡锌层保护了钢材不易被腐蚀和生锈,磷化膜让钢材表面进行粉末喷涂时,粉末附着力更强。钢材前期处理完毕,采用由喷枪、喷杯和喷涂高压电源组成的静电喷塑设备,利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动,然后被吸附在待涂钢材表面。采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂,利用静电的屏蔽,达到粉末附着的效果。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度(180℃—220℃)并保温相应的时间,使之熔化、流平、固化,从而得到我们想要的护栏产品表面效果。

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1、查看漆膜的干燥质量。茂名烘干线用手指用力压漆面看是否有明显手纹,如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。2、烘干线公司查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。首先把车开到一个光线良好的环境下,仔细观察补漆面和离它相近的车身,停留7~10秒(眼睛不要时间太长,这会造成视觉疲劳),正面直视与侧面斜视(30~45度)交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较,浅色车应背着光线比较。3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。直视查看漆膜的丰满度,漆膜过厚感觉很混浊,漆色不鲜亮,漆膜过薄漆面光亮不足,漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面要有镜面效果,正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。另外,没有漆纹是不可能的,即使是抛光后也是有漆纹的,原车漆也有,没有漆纹效果反而不好。

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