喷漆线公司今天来讲讲涂装技术的发展方向。近十多年来，涂装工艺及设备的进步主要体现在环保型涂装材料的应用，减少废水、废渣的排放，降低成本，优化汽车生产过程等几个方面。由于涂装材料的进步，车身涂层体系的设计也有了革命性的进展，采购喷漆线几种典型的新涂装体系及新技术已经或即将用于工业生产。我国目前的涂装工艺及设备总体相当于欧美10年前的水平，有些企业在新涂装线上采用了一些当今国际先进水平的新设备。我国汽车涂装技术与国际水平的差距在不断缩小，但发展仍不均衡，就涂装质量的保证而言，几大轿车生产企业已经达到国际水平，但综合比较仍有10年左右的差距，主要体现在清洁生产技术方面；就汽车涂装生产关键装备技术而言，我国可能在今后相当长的时间内主要依赖进口。预计我国在未来10～15年内，汽车涂装水平将全面与国际接轨，加快节省资源和环保技术的应用。

喷漆线公司今天来讲讲涂装前处理生产线工艺设计的注意事项。工件除有液态油污外，还有少量固态油脂，在低温下，固态油脂很难去除，因此脱脂温度不管是浸泡还是喷淋均应选择中温范围。如果只有液态油脂，选用低温脱脂完全可以达到要求。对一般锈蚀及氧化皮工件，应选择中温酸洗，方可保证在10min内彻底除掉锈蚀物及氧化皮。除非有足够的理由，一般不选择低温或不加温酸洗除锈，喷漆线公司低温酸洗仅限于如：工件锈蚀很少、无氧化皮；除锈时间不受限制；允许采用盐酸酸洗等情况。表面调整工序，通常不需加温，一般就是常温处理。低温或中温磷化，磷化速度都没有明显的差别，都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有较长的工序间存放时间，变应该选择中温磷化，才会有较好的防锈效果。整个前处理过程，都可采用常温不加温洗方式，如果最后一道水洗是热水烫干，其水温应在80℃以上。

预处理的目的：去除被涂件所带的异物，如氧化皮、锈斑、油脂等，提供适合于涂装要求的良好基底，如磷化、氧化、钝化，以保证涂层具有良好的防腐性能和装饰性能，预处理设备主要分为物理式、化学式。1、景德镇喷漆线物理式：①除去附着于钢板表面的杂质，用稀释剂除去油脂等污垢。②如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。③在钢板预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其它杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面清除干净。2、采购喷漆线化学式：①、浸渍式、喷射式、浸喷结合式、喷－浸－喷相结合式。②酸洗、磷化除渣和油水分离装置是关键系统，磷化除渣有沉降法、旋液分离法、斜板沉淀法、袋式过滤法、板框压滤机等常用方法。③油水分离主要有：吸附法、超滤法、热油分离法和离心法等。

今天来讲讲涂装设备在表面预处理环节中起到的作用 。自动涂装设备在外观装饰环节中起到的作用，这个方面则是十分可观的，不仅可以优先提升外观的独特表现，同时也全面保证了自动涂装设备在未来运用上的可观展现。采购喷漆线在静电喷涂时，喷枪头部和零件之间形成一个高压静电场。静电喷枪的头部带锐边，或带极针，此处的电荷密度很大。景德镇喷漆线当施加在喷枪头部的静电压升高到么定程度时，喷枪头部锐边和极针与零件之间所形成的电场进一步加强，使喷枪头部锐边和极针的电子逸出，并飞向琴件。由于电场强度大，逸出的电子动能很大，当它以高速撞击空气分子时，使空气分子电离，与此同时放出电子来，这些电子被电场加速，再去撞由其它空气分子、使其电离，这样就发生了连锁式电离反应，直至喷枪头部附近的空气被击穿，形成空气电离区，产生自激放电。伴随着自激放电的同时，空气激烈地离子化和发热.使喷枪头部锐边或极针部形成一个暗红色的晕鹰，'在黑暗中很容易看到，这种现象称电晕放电。最关键的表面样式处理环节，这些均是自动涂装设备最独特的作业展现，如此一来也有效推进了外观装饰系统的良好展现性，所以在现有的外观装饰领域中，其自动涂装设备则得到了非常可观的热用。