喷胶线厂家今天来讲讲当代汽车涂装防腐技术发展。20世纪80年代汽车防腐蚀技术在国内并未得到足够的重视。随着汽车市场的不断扩大，汽车竞争日益激烈，用户对车身的涂装要求越来越高。为此，生产厂家对车身的防锈、涂料的褪色、调色、光泽度等非常重视，并给予特别的关注。应用创新的防腐蚀技术，不仅可提高汽车的外观质量，更重要的是还可提高汽车的内在质量，延长汽车的使用寿命，提高汽车档次，甚至可成为带动产品销售的一个增长点。影响车辆腐蚀的主要因素：引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素。汽车使用环境比较恶劣且多变，造成汽车零部件腐蚀损坏。芜湖喷胶线湿气的影响：在车身下部积存的泥沙、污垢和水分会加速腐蚀；湿度的影响：在相对湿度高的地区(如沿海地区)，腐蚀将加速；温度的影响：温度升高，处于通风不良处的零件会加速腐蚀。含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、空问或其他部位；汽车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液；工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因。

预处理的目的：去除被涂件所带的异物，如氧化皮、锈斑、油脂等，提供适合于涂装要求的良好基底，如磷化、氧化、钝化，以保证涂层具有良好的防腐性能和装饰性能，预处理设备主要分为物理式、化学式。1、芜湖喷胶线物理式：①除去附着于钢板表面的杂质，用稀释剂除去油脂等污垢。②如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。③在钢板预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其它杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面清除干净。2、定制喷胶线化学式：①、浸渍式、喷射式、浸喷结合式、喷－浸－喷相结合式。②酸洗、磷化除渣和油水分离装置是关键系统，磷化除渣有沉降法、旋液分离法、斜板沉淀法、袋式过滤法、板框压滤机等常用方法。③油水分离主要有：吸附法、超滤法、热油分离法和离心法等。

喷胶线厂家今天来讲讲喷涂设备要正确使用常见问题。喷漆涂装线在施工中使用的是非常好的，他一般采用静电喷涂方式对工件进行喷涂，喷房的主要设备由喷粉室、静电喷粉设备及喷枪、粉末回收装置等组成。这种水帘喷漆室简单实用，芜湖喷胶线目前在喷漆涂装线中应用较多。水帘喷漆室前面为水帘板，水帘板上面有溢流槽，在施工的过程中，工件由悬挂输送链送入喷漆室。操作者用手持式静电喷漆枪或固定式旋杯喷漆枪对工件进行喷涂作业时，飞散的过喷漆雾随气流吸引，进入喷漆室，首先与水帘板的水幕相遇，被冲刷到水槽内，其余漆雾在通过多级水帘喷淋净化后，完全被拦截在水中。去漆雾后的气流再经气水分离装置，去除气味处理，净化后的气体最后对外排放。水帘捕捉到的漆雾随水流泻入盛水池，经水泵抽吸过滤，油漆残渣浮于水面，在加入水池内的油漆凝聚剂作用下，凝聚成疏松团块，可用盛器舀出集中处理，保持水质清洁。通过水帘喷漆室及辅助设备的作用，可较理想地完成对工件喷漆及漆雾净化目的。在电气防爆(火)方面，也存在较多的欠缺，如：电气防爆(火)等级不符合国家强制性标准要求、防爆(火)设施配置不完全等问题。由于这些问题一般不对工件喷涂质量造成影响，因此往往不被重视或从成本考虑而被削减，因此更需有关部门的监督及强制要求加以促进，以消除安全隐患，改善操作人员的工作环境，并使废气(水)达标排放，环保型涂料得到迅速发展，对减少环境污染起到了积极的作用。

喷胶线厂家今天来讲讲涂装生产线常见问题。涂装设备、作业环境、涂装管理、涂装工艺和材料直接关系着涂装流水线的生产效率。而在这个过程中，涂装设备的工艺布局对涂装流水线的使用有重要影响，下面我们来了解涂装设备工艺布局典型错误。芜湖喷胶线产量设计纲领达不到：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式（不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式），不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯距离有没有干涉，在生产时间方面也不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等。这样就会导致产量达不到设计纲领。

喷胶线厂家今天来讲讲涂装设备烘干室的分类。涂装设备烘干室按烘干室温度来分，可分为低温烘干室（≤90℃）、中温烘干室（90℃~140℃）、高温烘干室（≥140℃）。按加热热源来分，烘干室可采用蒸汽、燃油、天然气或液化气、电、导热油等多种加热能源，选用何种加热能源，需根据当地的能源供应情况来综合考虑。按结构形式来分，定制喷胶线可分为箱式结构、平面通过式结构、桥式通过式结构等，选择何种结构主要根据工件的类型及输送方式来确定。按加热形式可分为热风循环加热方式、辐射加热方式、辐射和热风循环相结合的加热形式，目前使用最广泛的主要为热风循环加热方式。